Krótki opis inwestycji
Trasa stanowi fragment połączenia drogowego na relacji Wrocław – Kłodzko, oraz zlokalizowana jest na terenie województwa dolnośląskiego, w powiecie dzierżoniowski na terenie gmin Niemcza, Łagiewniki. Zaplanowano budowę jednego węzła drogowego Węzeł „Niemcza”. Po obu stronach trasy, zaplanowano Miejsca Obsługi Podróżnych Kietlin. Ponadto na odcinku wybudowane zostaną mosty, wiadukty oraz przepusty.
Kalendarium
– Zrealizowane
– Aktualne 
– Przyszłe Inwestycja obejmuje w szczególności:
1. Opracowanie Dokumentacji Projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych warunków, uzgodnień, opinii, pozwoleń i decyzji administracyjnych pozwalających na realizację inwestycji.
2. Roboty przygotowawcze.
3. Roboty drogowe w zakresie:
a) budowy odcinka drogi ekspresowej S8 o długości około 9,34 km,
b) budowa 1 węzła drogowego: Węzeł Niemcza w km około 84+721,
c) Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP): MOP Kietlin obustronny – str. L i P w km około 86+700
d) wzmocnienia podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp,
e) przebudowy istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych będących w kolizji z realizowaną drogą ekspresową.
f) budowy systemu odwodnienia drogowego,
g) budowy chodników, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo – rowerowych i zatok autobusowych,
h) budowy wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych obsługujących przyległy teren wraz ze zjazdami na przyległe działki,
i) budowy wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych,
j) wykonania organizacji ruchu i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
4. Budowę obiektów inżynierskich.
5. Budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej.
6. Przebudowę cieków wodnych oraz istniejących urządzeń melioracyjnych.
7. Wycinkę istniejącej zieleni oraz przeniesienie roślin objętych ochroną.
8. Roboty branżowe związane z przebudową kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury nad i podziemnej.
9. Wykonanie urządzeń ochrony środowiska.
10.Wykonanie wszelkich robót związanych z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją (w tym budynków i budowli).
11.Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i inne.
12.Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie.
13.Zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.
14.Wykonanie wszelkich innych robót i opracowań jakie okażą się niezbędne dla zoptymalizowania i zrealizowania inwestycji.
15.Uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji.